油門控制器的功能
1.基本油門功能:表 1 中藍色部分針腳接上即可實現調節油門旋鈕加減油門功能。
2.自動怠速功能：
所有針腳均接上即具備自動怠速功能。開啟自動怠速開關后，如果設定轉速在 1200 轉以上，5 秒后進行自動怠速調節，當壓力開關、自動怠速開關、油門旋鈕任一條件變化即退出自動怠速至油門旋鈕設定的轉速位置。
電腦板針腳定義
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序號
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針腳定義
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序號
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針腳定義
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序號
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針腳定義
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1
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電源常電+24V
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8
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步進電機B+
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15
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腳先導壓力開關（常開型）
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2
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鑰匙ON+24V
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9
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步進電機B-
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16
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空腳
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3
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電源負極
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10
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油門旋鈕電源+5V
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17
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空腳
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4
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電源負極（空）
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11
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油門旋鈕信號
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18
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EC傳感器+5V
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5
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蓄電池繼電器延時輸出（正）
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12
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油門旋鈕GND
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19
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EC傳感器反饋信號
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6
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步進電機A+
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13
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自動怠速選擇開關（接地有效）
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20
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EC傳感器GND
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7
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步進電機A-
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14
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手先導壓力開關（常開型）
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注：因配套有線束及線管標識，裝機基本無須參考，該針腳定義可方便后續維護使用。
連接線束
1、油門馬達7根線連接：
（1） ?？顚Ｓ镁€束：購買時如果要的是特定機型線束，直接對插油門馬達2個插頭即可。
（2） 通用款線束：購買時如果要的是通用線束，按線束上的線管標識連接好對應快換接頭。
a .如果油門加減以及熄火方向都相反，則調換EC傳感器+5V和EC傳感器GND兩條線，同時，調換A+和A-兩條線。
b .如果只是油門加減方向相反，熄火方向正常，則調換油門旋鈕的+5V和油門旋鈕GND。
2、蓄電池繼電器延時輸出線連接：
并聯連接到蓄電池繼電器勵磁線（注意并聯時一定要跨過原機的鑰匙ON跟蓄電池繼電器之間的隔離二極管，即連接到隔離二極管的陰極，否則不能熄火）。
3、電源線連接：常電跟鑰匙ON需要分開，否則不能熄火。
油門調試
1、 油門加減功能
加減油門旋鈕，觀察默認的轉速行程是否合適，如果不合適可以按圖2進行調整：
a .增加行程：順時針調節TR2到頭，然后順時針調節TR3可以增加油門行程（默認在中間值）。
b .減小行程：逆時針調節TR3可以減小油門行程。
(注：以上調節的起點都是以出廠默認值為基礎)
2、 自動怠速功能
開啟自動怠速開關，加油門至中高速，若壓力開關都斷開，6S后可以進入自動怠速，任一壓力開關接地則退出自動怠速。
3、 油門熄火功能
鑰匙ON關閉后，油門執行動作到熄火位置（若熄火位置不合適可以調節油門拉桿或者TR1配合），延時3S發動機熄火，油門繼續執行動作到油門旋鈕設定的對應位置，延時3S后控制蓄電池繼電器輸出斷電，從而全車斷電。
