一臺斗山350 LC-7二手機，馬上要進駐工地，但是機子動作很慢，叫液壓師傅幫調了下泵，但是中小油門會憋機，動作還很不協調，一直大油門干活速度勉強，但是動作很生硬，很不協調。
2020年5月16日清晨，陳總接到機主唐老板電話，電話那頭聲音顯得有些焦急，說他買來一臺斗山350 LC-7二手機，馬上要進駐工地，但是機子動作很慢，叫液壓師傅幫調了下泵，但是中小油門會憋機，動作還很不協調，一直大油門干活速度勉強，但是動作很生硬，很不協調，大機子一直大油門干活油耗看不懂，這大熱天干久了水溫還偏高。初步了解情況后，陳總暫時取消了修液壓泵的行程，豆漿油條匆匆入口后，打響了跟隨他多年的長城皮卡。
金華的城郊還是很漂亮的，水通南國三千里，氣壓江城十四州，陳總一邊駕駛著，一邊享受著這不期而遇的清晨勝景。10點左右，陳總來到工地上開始詳細了解情況，這果然是個二手機，機上的儀表是黑的，液壓板沒見著，油門板里面也是一股焦味，線束亂七八糟，有些插頭都沒有了，加大油門做單個動作溢流壓力都正常穩定，中小油門會憋機。經過一番了解后，陳總給機主提供了兩個方案：方案一，更換駕駛室線束和儀表，液壓板，油門板，但是成本高，周期長；方案二，原機電路不動任何地方，加裝泵控板，完美解決中小油門憋機動作不協調，大油門動作不協調，油耗高，水溫偏高等問題，但性價比很高。唐老板讀出了陳總內心的傾向，倒也是爽快，果斷選擇了方案二。
正所謂“萬事俱備，只欠東風”，唐老板一聲令下，陳總轉身走向皮卡拿出了個向達泵流量控制器，完全看得出來陳總是胸有成竹。說干就干，陳總已是輕車熟路，把泵控板安裝在駕駛室保險盒附近，因為線束是配套好的，所以布線顯得更加輕松，把轉速傳感器接頭和比例閥快換接頭從底部線束孔位拉出，把轉速傳感器兩條線鎖定到快換接頭，比例閥兩條線分別接到A/B路公共電源+和A路比例閥PWM-（因只有一路比例閥接一路即可），然后回到駕駛室把電源常電接到了一個保險后，鑰匙ON接到鑰匙控制的一條火線，電源GND接到一個很大的黑色負極線上。然后把比例閥松開恢復，準備試機。因為斗山是正控比例閥，而泵控板出廠默認負控，需要打開泵控板蓋子把數碼管顯示的第4項調成0002即可，然后加到最大油門，回到第1項顯示510，電流基本合適就關機斷電自動保存。最后，讓司機試機，司機的感覺是效果很不錯，怠速不憋機，動作很協調，中油門干活還蠻快蠻順。
“我們一起來搖呀搖太陽，不要錯過那好時光……”陳總的手機響了，此時此刻，他的鈴聲倒是令人拍案叫絕，這不正是此情此景工程人的最好寫照嗎？大樹底下乘涼的唐老板在電話里打聽情況了，“好了沒有啊，陳師傅……”陳總看了時間也剛好到飯點了，就回答說可以收工了。唐老板大腹便便，過來視察一番，給陳總點了個贊，然后果斷結賬。
故事的結尾，總是令人歡快的，但是一點點小成就的竊喜后，又將是再接再厲，負重前行，男人嘛，哪有那么多小歡喜，下午的液壓泵還等著他了……
